En estado de alerta se declararon los representantes de la línea de buses de Machalí debido a que reclamaron por el incumplimiento del nuevo recorrido de la línea Expreso Rancagua, de los buses Circunvalación, y acusaron de hostigamiento laboral. Incluso, amenazaron con paro de no contar con una solución concreta por parte de la seremía de Transportes.
A raíz de lo anterior, los dirigentes de buses de Machalí y del Manzanal sostuvieron una reunión recientemente con el alcalde de Machalí, José Miguel Urrutia, y el seremi de Transportes, Francisco Lara, en las dependencias del terminal de buses de esta comuna.
El presidente del sindicato de choferes de Buses de Machalí, Francisco Ortiz, aseguró que “la alerta que tenemos no se ha levantado y en cualquier momento nos paramos”.
Advirtió que “estoy pidiendo al director de Obras que me informe de los límites comunales de Rancagua y Machalí (…) Tengo entendido que es en el canal San Joaquín. Hoy envío las cartas y si la respuesta es que el límite es ahí, yo hago un paro automáticamente para que el seremi de Transportes saque esa línea”, espetó.
El dirigente reclamó que Expreso Rancagua no está cumpliendo con la frecuencia ni los trazados del contrato tras adjudicarse la licitación, pues “se está pasando el eje de trazado, está directo al polo. Ellos tienen que salir por la calle Las Acacias y están saliendo por la calle Santa Teresita”.
También acusó hostigamiento laboral, por lo que presentará una constancia en la Inspección del Trabajo. “El señor Rivas, el dueño de las máquinas, se está subiendo a grabar a los choferes. Desde cuando empezaron (el recorrido), están grabando en las micros. De todo esto, responsabilizo al seremi de Transportes”, aseveró.
ACCIONES JUDICIALES
Para Waldo Quiroz, presidente de buses Manzanal, el problema también radica en que fue autorizado un servicio urbano en un sector donde hay locomoción.
“El servicio como está no tiene ninguna rentabilidad porque pasan algunos con dos o tres pasajeros, y en algunos casos con siete, pero la mayoría de las veces con uno o con cero pasajeros. Lo que me preocupa que mejoren el recorrido pasando a llevar otros servicios”, sostuvo.
El dirigente adelantó que “vamos a hacer una presentación jurídica en los tribunales, porque encontramos que fue una medida casi diseñada para que el señor Rivas se lo adjudicara, y lo que molesta es que nosotros hicimos una presentación muy parecida a esa”.
A su juicio, “estamos tapando el sol con un dedo. Si queremos potenciar el transporte mayor, tenemos que tener pistas exclusivas para el transporte público para que desincentivemos el uso del automóvil. Cuando tú vienes bajando por San Juan, de 100 vehículos 98 son particulares, siete u ocho colectivos y dos o tres micros”.
LLAMADO DE LA AUTORIDAD
En tanto, el alcalde de Machalí, José Miguel Urrutia, hizo un llamado ante un eventual paro de la locomoción de transporte. “Que se fiscalice el recorrido que están haciendo corresponde al licitado. El llamado es a respetar la licitación, que la comuna se ordene y siempre voy a defender los intereses de la comuna. Ojalá que la locomoción mayor se sigan modernizando”, enfatizó.
El jefe comunal comentó que lo relevante que los dirigentes plantearon al seremi de Transportes “la inquietud por este nuevo recorrido y cómo están actuando, que los fiscalizarán porque a veces se están saliendo del recorrido”.
Micreros se declaran en estado de alerta y amenazan con paro
